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十年为期，成功走过第一个十年后，江西五十铃在青岛迎来了十周年庆典暨铃粉嘉年华。

在活动现场，江西五十铃汽车有限公司党委书记、总经理朱毅表示，站在30万用户的基础上，江西五十铃将加速下一个十年。面向新十年，江西五十铃将打造最新的柴油动力平台、加速研发第九代D-MAX、引进最新一代ELF轻卡平台。

(资料图片仅供参考)

作为江西五十铃十周年庆典暨铃粉嘉年华的重头戏，全新D-MAX V-CROSS同步开启预售。据江西五十铃汽车销售服务有限公司市场总监陈云介绍，全新D-MAX V-CROSS定位全球顶流皮卡，预售期间前510名订车客户可享受新款车型老款价，最终依据实际价格多退少不补。同时，预订客户还可享受新车500元加油卡、两年免息等优惠政策。

早前，在核心媒体沟通会上，江西五十铃曾透露，今年江西五十铃D-MAX、铃拓、瑞迈三大产品线将全面上新。其中，全新D-MAX V-CROSS基于全球同步产品，但在科技智能化配置上已经超过国际版本，有望给消费者带来更卓越的体验。如今，全新D-MAX V-CROSS预售发布，新车到底如何？

从外观来看，D-MAX V-CROSS采用了五十铃家族式獠牙前脸设计，同时搭载了与全球同步的全新V-CROSS套件，通过更具力量感的黑色前包围、熏黑轮眉等装饰，营造出了更具越野性的一面。

同时，在外观设计上，D-MAX V-CROSS配备了透镜式鹰眼前大灯、带转向辅助照明的LED前雾灯、LED后视镜转向灯、LED日间行车灯、LED后尾灯和LED高位制动灯，看起来更加年轻时尚。

除此之外，D-MAX V-CROSS的外观设计还考虑到了实用和便利。新车侧面和尾部，均设计有脚踏板，可以方便用户上下车；新车前后部分则分别配备了前拖车钩和后拖车钩，既可以用于户外救援，又可以用于其他拓展。

车身尺寸方面，D-MAX V-CROSS的长宽高分别为5280×1900×1850mm，轴距为3125mm，相比现款D-MAX整体变化不大，主要是长度略有加长，宽度略有加宽。

货箱方面，D-MAX V-CROSS的尺寸为1495×1530×490mm，和现款D-MAX保持一致。不过D-MAX V-CROSS的货箱并未标配龙门架、货箱宝等配件，用户可以根据需要选装官方提供的碳钢后护栏、货箱外置钩和货箱宝。

内饰方面，D-MAX V-CROSS呈现出明显的乘用化设计色彩，中控区域采用10.25英寸液晶仪表盘＋12.3英寸中控大屏+可调节多功能方向盘，给人带来了不错的科技感。另外，在副驾驶及门把手区域，新车采用了大量软质材料包裹，并运用金属镀铬进行装饰，提升了内饰的精致度和档次感。

配置方面，D-MAX V-CROSS比较重视氛围感和智能化。新车搭载了64色无极车载氛围灯、亿联车机互联系统以及全新升级智能语音系统，具备声纹识别、全双工处理、语音复刻等功能等，可以给出行增加不少乐趣。另外，D-MAX V-CROSS配备了手机无线充电、电子手刹（EPB），并支持智能蓝牙钥匙和远程操控。

安全方面，D-MAX V-CROSS经过了行业最严苛的E-NCAP碰撞安全测试，达到5星级成绩。同时，D-MAX V-CROSS行业首搭11个雷达及5个摄像头，可以实现多达18项辅助驾驶功能，能够为用户的安全驾驶提供更周全的保障。

动力方面，D-MAX V-CROSS搭载RZ4E第Ⅲ代劲蓝动力1.9T柴油发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩410N·m，升功率提升约8%，油耗可低至7.2L/100km。变速箱方面，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。另外，新车搭载江西五十铃“悍盾底盘”，通过采用前悬高位上摆臂结构，后悬乘用级五连杆结构，以及三级刚度后螺簧，具备操控舒适、稳定性好等优势。

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